A Nemzetközi Automobil-szövetség nem módosította a tavalyi DRS-zónákat a melbourne-i versenypályán, amelyen a hét végén a Formula–1-es világbajnokság nyitó versenyét rendezik. A két zónához (amelyek az aktiválási ponttól az első fél távig tartanak) egyetlen mérési pont tartozik a célegyenes előtt, aki ezen a ponton (DRS detection) a versenyen egy másodpercen belül az előtte haladóhoz képest, mindkét egyenesben kinyithatja a hátsó légterelőjét, hogy nagyobb legyen a végsebessége. Az előző évekhez képest újítás, hogy az idén az edzéseken is már csak ezeken a szakaszokon lehet használni a DRS-t.
Forrás: nemzetisport.hu
(Visited 1 times, 1 visits today)