Koppenhága bővítette a repterét az Emirates óriásgépei kedvéért

Méghozzá az A-380-as legtöbb, 615 utas befogadására képes változata. 2011-ben indult napi rendszerességgel a Dubaj-Koppenhága járat. Először A-330-as légibuszokat használtak ezen az útvonalon. De a forgalom egyre nőtt, a nagyobb méretű Boeing 777-eseket kellett szolgálatba állítani. Most azonban már ezek is tele vannak, miközben egyre több lenne az utas. Ezért döntött úgy az Emirates, hogy még ebben az évben az A-380-asokat veti be erre az útvonalra. A koppenhágai repülőtéren mindent megtesznek az óriásgép fogadására, ehhez bővítésre volt szükség. Koppenhága az első olyan skandináviai város, amely naponta fogad A-380-ast. Az Emirates használja a legtöbb „szuper jumbót”, már 140 A-380-asra van érvényes rendelése. De a cég már a távoli jövőről gondolkodik. Szeretne még 200 óriásgépet rendelni. Közben arról győzködi az Airbus vezérkarát, hogy szerelje fel takarékosabb Rolls-Royce hajtóművekkel a 380-asokat. Jelenleg a General Electric és Pratt & Whitney hajtóműveket használnak. Az Emirates szerint a Rolls-Royce motorokkal, 10-12 százalékkal csökkenhetne az üzemanyag felhasználás a jelenlegihez képest. Az Airbus egyelőre még nem döntött, az európai gyártó technikai szempontokat is mérlegel.   (Fotó:AFP)