Nyolcmilliárd dolláros kínai-francia repülőgépüzlet

Mindez nem független attól a vitától, ami az Európai Unió légszennyezési adója miatt kialakult az EU és a tengeren túli hatalmak között. A légtérszennyezési kvóták bevezetését a verseny korlátozásaként értelmezte az Egyesült Államok és Kína is. Végül, hosszú huza-vona után Brüsszel meghátrált, és egyelőre felfüggesztette az új emissziós korlátok életbe léptetését. Holott ez lett volna az uniós környezetvédelmi program egyik fő intézkedése. Amíg a vita tartott Kína jegelte az Airbus-szal korábban megindult ígéretes tárgyalásait. De most, hogy létrejött a kompromisszum, végül is aláírták a megrendelési szerződést 60 légibuszra, 8 milliárd euró értékben. És mivel a négy európai ország kooperációjában készülő légi járművek végső összeszerelése Franciaországban történik, a szerződés aláírására diplomáciai szempontból is a legjobb alkalom Francois Hollande francia elnök pekingi látogatása volt. (BBC)