Köztudott, hogy a bakui metró földalatti hálózata elavult, a meglévő állomások száma és a vonalak hossza már nem képes kiszolgálni a megnövekedett igényeket. Az 1967-ben átadott, jelenleg kétvonalas rendszer 34.6 kilométer hosszú és 23 állomáson keresztül közelíthető meg.  Tervek szerint az elkövetkező 20 évben még 53 állomást építenek a városban. Az ötvonalasra tervezett földalatti rendszer hossza összesen 119 kilométer lesz.  2016-ig 5 új állomást építenek a város alatt.    

A lengyel vállalat elképzelései között szerepel, hogy a Kaukázusban tervezett Baku-Tbiliszi Karsz vasútépítési projektben és egyéb más a vasúti szállítást segítő, térséget átszelő pálya-felújítási munkában is részt vesz.

A cég vezető munkatársa Krakkóban tájékoztatta a sajtót. A bejelentésről a Trend hírportál számolt be.