Száguld a brit Jaguar a kínai piacon

  A gyár ugyan Nagy Britanniában termel, de japán módszer szerint dolgozik. A brit Guardian című lapnak elmondta egy menedzser, hogy korábban mindig konfliktus volt a vezetés és a munkások között. A főnökök parancsolgattak, a munkások sztrájkoltak. Aztán rájöttek, hogy ez nem megy tovább: a munkásokat is érdekeltté kell tenni a sikerben! Ma a gyárban óramű pontossággal mennek a dolgok, mert mindenki tudja, hogy óriási a verseny a kínai piacon. Más luxusautók is küzdenek a kínai menedzserek figyelméért.
  Mindenesetre Nagy Britannia elérte azt, hogy 1976 óta először több autót szállít külföldre, mint amennyit onnan behoz. A globalizáció ennyiben siker a brit autóiparnak, amely korábban évtizedekig hanyatlott. A britek mindenesetre félretették a büszkeségüket, és hajlandók voltak tanulni Japántól. Most csak attól félnek, hogy a kínaiak tőlük tanulnak majd, és a Jaguarokat ott fogják gyártani, ahol leginkább veszik őket, vagyis Kínában.