Ricciardo esete igazán ritka, ugyanis eddig csupán kétszer történt hasonló a Forma-1 történetében. Az utolsó félkanyarban, mikor éppen gyorsított a célegyenesre, elvesztette irányítását az autó felett, így végül a kordonban kötött ki. Korábban Montoya, még 2005-ben, utána pedig Timo Glock 2009-ben vitt véghez hasonlót.
Bár az ausztrál megpróbált korrigálni, a Red Bull autója nem akart az aszfalton maradni. Szerencsére minden rendben van a versenyzővel, az autó azonban csúnyán összetört.
(Visited 1 times, 1 visits today)