Az alacsony olajártól nem olcsóbb automatikusan a repülőjegy

A dubai The National című angol nyelvű lap idézi Tim Clarkot (képünkön), az Emirates elnökét, aki a davosi világgazdasági fórumon beszélt a jegyárakról. Clark leszögezte, hogy már november óta gondosan tanulmányozzák az olajár esésének hatását a társaság költségeire. Az üzemanyag a működtetési kiadások 38 százalékát teszi ki, ismerte el Clark, de rámutatott két, az Emirates jövedelmeit negatívan befolyásoló tényezőre is. Elhúzódtak és a vártnál sokkal költségesebbek voltak a dubai reptér felújításának, az új kifutók építésének munkálatai. Ebből 11 százalékos költségtöbbletük lett. A rubel gyengülése óta zuhanásszerűen csökkent a forgalom az orosz célpontokba. És fordítva: 80 százalékkal kevesebb orosz turista érkezik Dubaiba. Közben persze zuhant egy jókorát az olaj ára is, ismerte el Clark és közölte: elképzelhető, hogy áprilistól ez az áresés beépül a jegyárakba, vagyis azok csökkenhetnek. De részleteket nem mondott, mint ahogy a Qatar Airways vezérkara sem. A dohai társaság volt az első közel-keleti légiforgalmi vállalat, amely megpendítette a jegyár csökkentését. Az Emirates tavalyi egész éves mérlege még nem készült el. A hivatalos kimutatás szerint a harmadik negyedévben a dubai társaság profitja 517 millió dollár volt. (Fotó:AFP)