HÉV-megálló a hatodikon

Csungkingban csaknem 50 millióan laknak – ha az elővárosokat is beleszámoljuk. A tartományi jogú város területe viszont mindössze a fele Magyarországénak. Ezért a hegyoldalban fekvő város tervezői igyekeznek minden négyzetmétert kihasználni a Jangce partján épült metropoliszban. A helyérdekű vasút így keresztülmegy egy 19 emeletes épületen, ahol a hatodik és nyolcadik emelet között megállóhely működik! Ez nagyon megkönnyíti a lakók életét, mert Csungkingban a közlekedés kissé kaotikus. A gyors ütemben bővülő autópark szinte megbénítja a forgalmat a kritikus órákban.

Csungking csak a gazdasági reform kezdete, 1978 óta indult fejlődésnek, mert korábban büntetésben volt: a kommunisták ellenfele, Csang Kaj-sek tábornok itt rendezte be a fővárosát, miután a japánok elfoglalták Nankingot 1937-ben. Ezért Mao elnök idejében Csungking bűnös városnak számított, mely mostanában igyekszik behozni az évtizedes lemaradást. A terület szűkössége azonban sok gondot okoz: nyáron például olyan forróság van, hogy az emberek az utcán alszanak, mert légkondicionálás híján képtelenek elviselni a hőséget. Ma már a házakat légkondicionálással építik, így nem kell kiköltözni az utcára azoknak, akik nem hagyományos hegyoldali házakban laknak. Hacsak nem amiatt, hogy a HÉV az ő házukon száguld keresztül, miközben megáll a hatodikon Kína legnépesebb városában, Csungkingban.

Fotó: Ritebook, Wikipedia