A kicsiken keresne nagyot az Airbus a Közel-Keleten

Habib Fekih, az Airbus regionális igazgatója (a fotón jobbra) a Bloomberg hírügynökségnek vázolta a cég térségbeli kilátásait. Eddig a három nagy Öböl menti társaság, az Emirates, a Qatar Airways és az Etihad volt az Airbus gépek legnagyobb vásárlója. „De elnézve a következő évekre leadott megrendeléseket, a hármak részaránya nem fog nőni a regionális piacon” – mondta Fekih. Viszont feljövőben vannak a kisebb társaságok. A szaúd-arábiai állami vállalat, a Saudia néhány éven belül megkétszerezi jelenleg 100 gépes flottáját. Hamarosan megkezdi működését két, a szaúdi belső forgalomra koncentráló új társaság. Bővíteni készül gépparkját a Kuwait Airways és jönnek fel a fapadosok is, mint a Flydubai vagy az AirArabia. Az Airbus úgy számol, hogy 2032-ig kb. kétezer gépet tud eladni a Közel-Keleten és Észak-Afrikában. Igaz ez utóbbi térség társaságai az utóbbi időben pénzügyi gondokkal küzdöttek és küzdenek ma is. De hosszabb távon talpra fognak állni. Ígéretes lehet a jövőben Irak és a szankciók feloldása esetén Irán is. A közel-keleti térségben sok a konfliktus, mégis a légi forgalom növekedése meghaladja a világátlagot – emlékeztetett Fekih, aki már húsz éve intézi az Airbus ügyeit a régióban. Az igazgató ezúttal nem beszélt a nagy versenytársról, a Boeingról, amely épp a napokban nevezte ki új közel-keleti főnökét, aki, amerikai létére, folyékonyan beszél arabul, és aki szintén hasonló lehetőségekben gondolkodik. Vagyis a világ két legnagyobb repülőgépgyártója verseng majd elsősorban a kisebb közel-keleti társaságok kegyeinek elnyeréséért is. Fotó:AFP