Azt még nem tudni, hogy mi okozta a Dana Air Boeing MD83-as típusú utasszállító repülőgépének tragédiáját. Egy neve elhallgatását kérő katonatiszt azt mondta, hogy a pilóta a katasztrófa előtt rádión jelezte a repülőtér irányító tornyának, hogy műszaki hibát észleltek az egyik hajtóműben. A Nigériai Civil Légiközlekedési Hatóság vezetője Harold Demuren elmondta, hogy a repülőgépen tartózkodó összes utas és a személyzet életét vesztette. Lagos állam kormányzója pedig közleményben tudatta, hogy a gépen összesen 153 személy tartózkodott. Az Új Kína hírügynökség információi szerint, legalább négy kínai állampolgár utazott a repülőgépen, de a kínai nagykövetség még nem adott ki tájékoztatást. A mentési munkálatokat végző szervek jelezték, hogy a halálos áldozatok száma nőni fog, mert sok ember tartózkodott a becsapódás helyszínén.
Szemtanuk elmondták, hogy a repülőgép a megszokott útvonalon közlekedett a Murtala Muhammed nemzetközi repülőtér felé, amikor a katasztrófa történt. Zuhanás közben a gép több háznak a tetejét elsodorta, romba döntött egy faüzemet, egy nyomdát és két lakóházat. A repülőgép becsapódása után hatalmas porfelhő keletkezett és tűz ütött ki. A helyszínen tartózkodó járókelők közül soknak megsérült a szeme és volt olyan is, aki megvakult a füst és a por miatt. Sokan csatlakoztak a mentési munkálatokhoz és megpróbáltak segíteni a tűzoltóknak, de kiderült, hogy a közelben lévő tűzcsapokban nem volt víz. Csak három órával a szerencsétlenség után sikerült elkezdeni az oltást. A munkálatokat nehezítette, hogy sok vízzel teli tartálykocsi elakadt a szűk utcákban. A városban pedig nem volt elegendő tűzoltó kocsi.
A Dana Air légitársaság még nem nyilatkozott. A helyi média viszont jelezte, hogy a légitársaság egyik gépe még májusban kényszerleszállást hajtott végre a lagosi repülőtéren, hidraulikus hiba miatt. A légitársaság összesen öt repülőgépet üzemeltet és külföldre is repül.
Nigériában nemrég komoly fejlesztéseket hajtottak végre a reptereken, amelyeket mind elláttak radarral, de nagy problémát jelentenek az állandó áram kimaradások. A repterek többségét ezért üzemanyaggal működő generátorokkal szerelték fel, de ezek nem mindig tudnak elegendő áramot termelni. Gyakran előfordul, hogy a radarok kijelzői elsötétülnek.
A legutóbbi ehhez hasonló légi szerencsétlenség 1992-ben történt Nigériában. Akkor egy katonai gép zuhant le Lagos egyik mocsaras területére, nem sokkal a felszállás után. A szerencsétlenségben 163 katona halt meg.
